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金宇机械(图)-螺旋锥齿轮转向箱-转向箱 :
丝杆升降机,螺旋丝杆升降机,蜗轮丝杆升降机T型转向箱 T系列螺旋伞齿轮箱,采用轴输入,轴输出结构,可单轴、多轴输出,可正反方向旋转,结构紧凑,占用空间小。螺旋锥齿轮可以正反运转,低速或高速传动平稳,而且噪声低,振动小,承受力大。 T系列一级转向箱,标准化,多品种,速比1∶1、1.5∶1、2.5∶1、3∶1、4∶1、5∶1全部为实际传动比。平均效率98%。有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。 产品型号:T2、 T4 、T6 、T7 、T8、 T10、 T12、 T16 、T20、 T25。 T系列螺旋齿转向器性能特点: 1、机壳:采用高钢性FC-25铸铁铸造; 2、 齿轮:采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工,经渗碳淬火处理及研磨而成; 3、 主轴:采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工,具备高悬重负荷能力。 4、 轴承:配备具重负荷能力的滚锥轴承; 5、 油封:采用进口双唇油封,具有极高的防尘防漏油能力。 安装使用注意事项: 换向器的安装: a. 换向器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。 b. 在任何情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。 安装前的注意事项: a. 本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物,若有应全部清除干净。 b.换向器的使用温度为 0~40 ℃。 c.检查与换向器联接的孔的配合尺寸是否符合要求,孔的公差应为H7。 换向器安装后,检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验,在运转正常的情况下,在逐步加载运转。换向器严禁超过额定载荷使用。换向器在使用前和工作中应检查油位是否正常,机体内应保留足够润滑油。
T系列转向箱是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,一般做成闭式传动装置,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为转向箱或换向器。 在设计时,T系列转向箱应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等。为提高产品性能,生产前还可以进行优化设计以提高设计质量。 对于转向箱结构设计,主要在于: 1、总体设计和选型。 2、箱体设计。 3、润滑和散热。
对于直径很小的齿轮,从键槽底面到齿根的距离x≤2.5,锥齿轮xm≤1.6m。值得注意的是,齿轮轴虽简化了装配,但整体长度大,给轮齿加工带来不便,而且,齿轮损坏后,轴也随之报废,不利于回用,应将齿轮与轴分开制造。故当(圆柱齿轮)x>2.5或(锥齿轮)xm>1.6时,则此处的强度可能不足,易发生断裂,此时应将齿轮与轴做成一体,齿轮与轴的材料相同,称为齿轮轴。